Aufruf zur Beteiligung an Bürger-Forschungsprojekt

Veränderungen im Mobilitätsverhalten nach Entlastungspaket erfassen

Forschungsleiter Prof. Klaus Bogenberger betont: „Unser Ziel ist es, mit Hilfe der Daten Veränderungen im Mobilitätsverhalten zu erfassen und daraus Schlussfolgerungen für den Verkehr von morgen zu ziehen. Greift zum Beispiel das 9-Euro-Ticket und bringt es tatsächlich Menschen dazu, vom Auto auf Busse und Bahnen umzusteigen? Oder fahren die Menschen weiter viel Auto, wenn Treibstoff wegen der vorübergehenden Steuersenkungen wieder billiger wird? Hier findet gerade ein gigantisches Realexperiment statt, das wir wissenschaftlich auswerten wollen.“ Unterstützt wird die Studie unter anderem von der Landeshauptstadt München, dem Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) und der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).

Münchens 2. Bürgermeisterin Katrin Habenschaden sagte: „Wir arbeiten in München mit Hochdruck an der Umsetzung der Verkehrswende. Ein besseres Angebot und ein einfaches, attraktives Tarifsystem sind dafür ganz zentral. Das 9-Euro-Ticket für den Nahverkehr ist diesen Sommer nicht nur ein tolles Angebot – es macht die Stadt auch zu einem gigantischen Reallabor. Wir hoffen, dass uns die Studie „Mobilität.Leben“ dabei hilft, aus diesem Experiment zu lernen. Wir wollen wissen, ob ein solcher Tarif eher Pendler:innen oder Ausflügler:innen anspricht. Wie viele zusätzliche Fahrgäste er in Busse und Bahnen lockt. Wie viele Menschen aus anderen Verkehrsmitteln umsteigen – und wie viele den ÖPNV auch langfristig für sich entdecken.“

MVV-Geschäftsführer Dr. Bernd Rosenbusch sagte: „Derzeit erfährt der öffentliche Nahverkehr aufgrund verschiedener Entwicklungen weltweit viel Aufmerksamkeit. Zugleich ist die Mobilität weitreichenden Veränderungen unterworfen – und die Umstände zwingen uns alle zum Umdenken. Wir arbeiten im MVV-Raum seit Jahren gemeinsam an der nachhaltigen Gestaltung der Mobilität von Morgen. Entsprechend unterstützen wir das Projekt Mobilität.Leben, dessen Ergebnisse wichtige Zukunftsfragen beantworten sollen, sehr gerne.“

MVG-Geschäftsführer Ingo Wortmann betonte: „Mit großem Interesse werde ich die Ergebnisse der Studie "Mobilität.Leben" beobachten. Für das richtige Angebot in der Zukunft, mit dem wir die Verkehrswende aktiv vorantreiben wollen, ist die Untersuchung des TUM Think Tanks eine wichtige Grundlage. Wir müssen unsere Fahrgäste verstehen, vor allem aber wollen wir wissen, wie bestimmte Maßnahmen auf die Zielgruppe möglicher neuer Fahrgäste wirken. Grundsätzlich gilt aber: Bevor wir dauerhaft die Preise im ÖPNV senken können, müssen wir das Angebot ausbauen. Wenn das Angebot stimmt und Fahrzeuge wie Infrastruktur nicht schon von Haus aus überlastet sind, schaffen wir allein dadurch schon Anreize für neue Fahrgäste. Hierfür brauchen wir vor allem eines: die finanziellen Mittel für die Grunderneuerung wie für den Ausbau.“